En 1999 et avec des capitaux totalement espagnol, se créait la société « Estaleiros do Norte. Lda », pour la fabrication de bateaux semi rigides et rigides avec la marque commerciale registrée ASTEC ; propriété de la dite société. L’installation de l’usine de production est alors choisie et s’est dans la zone industrielle de Monção (Portugal) a 30 minutes de la ville de Vigo, Espagne, que l’emplacement est choisis.
Les installations industrielles qui se trouvent sur un terrain de 12.000 m2, occupent actuellement 2.600 m2 de cette totalité et son divisées en zone industrielle, bureau et services, possédant également une piscine de 20x10 mts pour tester, par exemple, la stabilité, la performance, et les moteurs qui sont installés sur ces bateaux.
En ce moment, la possibilité d’amplifier cette société de deux nouvelles nefs industrielles de 2.600 m2 chaque, est en étude ce qui permettra l’amélioration et le grandissement de la fabrication des bateaux ASTEC.
Durant la période 1999/2006, la marque ASTEC, n’a fabriqué que 4 petits modèles de bateaux rigides. A partir d’Octobre 2006 se développe chez ASTEC la fabrication en série des bateaux semi rigides et cela dans les dimensions comprises entre 2.15 mts et 17 mts et disponibles en deux versions : Sportive et professionnelle.
Pendant l’année 2010, ASTEC a augmenté sa gamme de bateaux rigides passant des 4 petits modèles de son tout début a 4 autres de 5,40 mts ; 6,10 mts ; 7,10 mts ; 8,40 mts et en trois versions : Open ; Sport ; cabine et donnant également a ces clients la possibilité, sous commande spéciale, d’aller jusqu’au 14 mts de longueur.
Actuellement, ASTEC est considéré comme l’un des plus prometteurs fabricants de semi rigides, comptant pour cela d’une équipe de 35 personnes , d’un réseau de distribution et de service en Espagne, au Portugal et en France et qui se trouve en expansion et introduction dans le reste de l’Europe et autres continents.
Les bateaux ASTEC sont fabriqués sous un processus nettement industriel, garantissant une meilleure fiabilité et une qualité constante et uniforme. Depuis sa conception, planification et développement sous les plus avancées techniques de CAD/CAM , la production de ces bateaux est automatisée et robotisée dans ces principales étapes de production, possédant un rigoureux contrôle de l’environnement pour la production de PRFV où la haute technologie appliquée élimine l’émission de vapeurs et de sous produits.
La fabrication des flotteurs pneumatiques suit le procédé de la TERMOFUSION. Ce procédé combine la fusion et le calandrage a hautes pressions, fond les différentes parties du flotteur qui son soudées avec un système de double bandes interne/externe, qui résulte en des soudures plus fortes et résistantes que le propre matériel en lui-même.
Les coques rigides en PRFV se fabriquent sous le procédé de lamination en moule fermé selon la technologie RTM. Cette technologie dérive de l’industrie des composants aéronautiques et permet obtenir un excellent ratio poids/résistance et une qualité homogène.
Certificat de Qualité ISO 9001 :2000
Le système de gestion de qualité d’ASTEC est certifié en accord a la norme ISO 9001 :2000 applicable au design, fabrication et gestion de réparation de bateaux semi rigides et rigides.
Depuis sa fondation, ASTEC, compte sur une équipe directive expérimenté de plus de 25 ans de trajectoire professionnelle dans le secteur nautique tout comme d’un efficace département de service après- vente, capacité à pourvoir aux demandes de tout les utilisateurs soient-ils professionnels ou sportifs.
